Ujutro 11. oktobra Tesla je održao konferenciju "Mi, robot". Nakon što je događaj počeo, Elon Musk se pojavio na mjestu događaja od strane Robotaxi.
|
|
|
Taksiji bez vozača bit će pušteni u proizvodnju 2026.
Prema Musk-u, ovaj automobil je bez posade, a unutra nema volana ili pedale. I naglasio da postoji 50 automobila koji se mogu u potpunosti voziti na licu mjesta, te više puta naglasio da je "potpuno bez posade".
Osnivač Tesle Musk rekao je da je Robotaxi personalizirani javni prijevoz. Možete ga zamisliti kao mali salon. Samo sjedite u udobnom malom salonu i radite šta god želite. Štaviše, njegova promocija će uvelike smanjiti naše prosječne troškove putovanja, a on očekuje da će se putni troškovi Cybercaba u budućnosti smanjiti na oko 0,2 USD po milji; Cijena vozila bit će manja od 30 USD,000. On je rekao da se očekuje da će vozila početi sa proizvodnjom 2026. godine, a masovna proizvodnja 2027. godine.
Posmatranje CyberCab-a
Video na licu mesta pokazuje da srebrni Tesla Cybercab ima aerodinamičnu karoseriju, koja po obliku podseća na kupe sa dvoja vrata, sa dvosedima i leptir krilnim vratima, bez volana, pedala i retrovizora, i da se u potpunosti oslanja na Teslinu potpuno autonomnu vožnju (FSD ) softver. Trenutni FSD sistem je iteriran na verziju V12.4.3, koja ima veliki tržišni udio u Sjevernoj Americi i također je stekla popularnost među nekim sjevernoameričkim korisnicima. FSD V12 je potpuno novi sistem "autonomne vožnje od kraja do kraja" koji u potpunosti koristi neuronske mreže za kontrolu vozila. Dolazak FSD V12.4 označava postepeno eliminaciju podsjetnika "drži volan" u ovom sistemu.
Musk je bar 8 godina spremao stvaranje usluge Robotaxi. Prijatelji koji vole automobile znaju da je projekat Robotaxi stavljen na Muskov dnevni red 2016. Prema izvještajima nepoznatih medija, Tesla je žrtvovao razvoj dugo očekivanog 25.000 dolara jeftinijeg električnog automobila, otpustio timove fokusirane na druge projekte i umanjio uticaj usporavanje prodaje kompanije"
Razlog zašto je Musk toliko zabrinut za Robotaxi, mislim da je najvažniji pokretački faktor očekivanje da se zauzme tržište putovanja uz nižu prednost u cijeni. Kako je Musk tvrdio, cijena vozila Robotaxi bit će manja od $30,000, a cijena transporta će biti oko 0,2 $ po milji. To će biti prihvatljiva zamjena ako se oduzme ulaganje ljudi u vozačku dozvolu ili nagradu za vozače.
Osim toga, Tesla radi indukcijsko punjenje samovozećih taksija bez utikača. Musk je također otkrio da će CyberCab 2 biti lansiran u budućnosti, ali nije iznio više detalja.
Autonomna teretna vozila i roboti debituju
|
|
|
Osim toga, danas je predstavljen i Teslin autonomni autobus RoboVan. To je vrsta sanduka kamiona koji može da preveze 20 putnika, a može se koristiti i za transport tereta. U međuvremenu, kao i Cybercab, nema volan, pedale ili bilo koji tradicionalni kontrolni uređaj. Putnički model ima dvoredni, suprotan raspored sedišta i opremljen je velikim kliznim vratima. Osnivač Tesle Musk je na konferenciji za novinare izjavio da se Robovan može koristiti za transport flote, mobilne karnevalske zabave i drugo.
Pored lansiranja novog autonomnog taksi proizvoda, Tesla je predstavio i humanoidnog robota Optimus. Primijetili smo da je na konferenciji za novinare više Tesla Optimus humanoidnih robota entuzijastično plesalo.
Musk je rekao da humanoidni roboti Optimus mogu postići više mogućnosti. Na primjer, briga o djeci, šetanje pasa, košenje travnjaka, odlazak u supermarket da kupi stvari i ponijeti šoljicu kafe za sve. Sve što vam padne na pamet u svakodnevnom životu može se uraditi. I nada se da svako može imati svog humanoidnog robota. Takođe je predložio da se u budućnosti snizi cena robota na nivo jeftiniji od automobila, sa ciljem od 20.000 do 30.000 dolara po jedinici.
Perspektiva i zabrinutost u vezi sa autonomnim vozilima
Za ovo online izdanje, korisnici interneta iz raznih zemalja posvetili su veliku pažnju i dali pozitivne ocjene. Međutim, pokrenuli su i mnoga pitanja, kao što je pitanje dizajna bez volana i kočnica. Neki korisnici interneta su posebno zabrinuti da kada automobil ne može da vozi automatski, na primer kada pređe područje servisa, može samo da čeka spas. 2: Za FSD sistem, korisnici interneta su također zabrinuti da li može pouzdano osigurati sigurnost putnika u automobilu u slučaju katastrofa (kao što su iznenadni zemljotresi i klizišta) ili upada hakera, i spriječiti ih da uđu u područja katastrofe. 3: Neki korisnici interneta su posebno istakli da u nekim udaljenim područjima kao što su visoka hladnoća i pustinjsko okruženje, gdje su mrežni signali isprekidani, može li autonomna vožnja osigurati nesmetano putovanje?
Odricanje od odgovornosti:Informacije objavljene na ovoj web stranici dolaze s interneta, što ne znači da se ova web stranica slaže s njenim stavovima ili potvrđuje autentičnost sadržaja. Obratite pažnju da ga razlikujete. Osim toga, proizvodi naše kompanije se koriste samo za naučna istraživanja. Ne snosimo odgovornost za posljedice bilo kakve nepravilne upotrebe.
Ako ste zainteresirani za naše proizvode, ili imate kritičke prijedloge o našim artiklima ili niste u potpunosti zadovoljni primljenim proizvodima, kontaktirajte nas i putemEmail :sales6@faithfulbio.com ; Naš tim je posvećen osiguravanju potpunog zadovoljstva kupaca.